11. दुर्घटना के समय वाहन का परिचालन वैध अनुज्ञप्तिधारी चालक द्वारा नही किया जा रहा था। 12. अतः दुर्घटना के दिन वाहन बैध एवं प्रभावी चालन अनुज्ञप्तिधारी चालक द्वारा चलायी जा रही थी। 13. अतः दुर्घटना के समय वाहन संख्या एम. एच-04बी क्यू-6924 बैध अनुज्ञप्तिधारी चालक द्वारा चलायी जारही थी। 14. घटना के दिनांक को मारूति कार बैध चालन अनुज्ञप्तिधारी चालक द्वारा नही चलायी जा रही थी। 15. वाहन का परिचालन वैध अनुज्ञप्तिधारी चालक द्वारा बीमा संविदा के उल्लंघन नही किया जा रहा था। 16. दुकानदारों को एसडीओ ने अविलंब दुकान हटाने का निर्देश दिया. उनकी बातें सुनकर अनुज्ञप्तिधारी दुकानदार स्तब्ध रह गये. 17. अतः दुर्घटना के दिनांक को मारूति वैन का वैध अनुज्ञप्तिधारी चालक द्वारा परिचालित किया जाना सिद्ध है। 18. क्या प्रश्नगत वाहन दुर्धटना के दिनांक व समय पर वैध एवं प्रभावी अनुज्ञप्तिधारी चालक द्वारा चालित था? 19. दुर्घटना के दिनांक व समय पर वाहन का परिचालन वैध अनुज्ञप्तिधारी चालक द्वारा किया जा रहा था। 20. वादी द्वारा प्रतिवादी नं0-2 को कभी भी न तो किरायेदार और न ही अनुज्ञप्तिधारी ही कहा गया।
