As will be seen in a later section , the Tata Iron and Steel Company successfully developed armoured cars . जैसाकि आगे के भाग में देखेंगे , टाटा आयरन और स्टील कंपनी ने सफलतापूर्वक अस्त्रयुक़्त कारों का निर्माण किया .
12.
The iron and steel industries recorded an impressive growth of a little over 13 per cent in the first half of the sixties . लोहा और इस्पात उद्योग ने छठे दशक के पूर्वार्ध में 13 प्रतिशत से भी अधिक का प्रभावशाली विकास रिकार्ड किया .
13.
We have already seen that these factors were present in this country to sustain a growing iron and steel industry . हमने पहले भी देखा है कि ये घटक इस देश में विकासमान लोहे और इस्पात उद्योग के जीवित रखने के लिए पहले से ही मौजूद थे .
14.
What is true of coal is also true of iron and steel , which came much later in the chain of industries . जो कोयले के बारे में सत्य है , वही लोहे और इस्पात के बारे में सत्य है यद्यपि ये उद्योगों की श्रंखला में बहुत बाद में आये .
15.
The selling price was fixed by the iron and steel controller , having regard to the demands on the Equalisation Fund for other purposes . विक्रय मूल्य , आयरन एंड स्टील कंट्रोलर ने अन्य उद्देश्यों के लिए इक़्वलाइजेशन फंड पर की गयी मांग के आधार पर तय किया था .
16.
The Tata Iron and Steel Company , with Tata Sons & Company as its managing agents , started the construction of the plant in 1908 . टाटा आयरन और स्टील कंपनी ने अपने मैनेजिंग एजेंट टाटा संस एंड कंपनी के साथ मिलकर सन् 1908 में संयंत्र स्थापना का काम शुरू किया .
17.
Non-ferrous metals are as vital to a wide range of modern industries as iron and steel to the entire economy . आधुनिक उद्योगों की व्यापक श्रृंखला के लिए अमिश्रित धातुएं उतनी ही महत्वपूर्ण हैं जितनी कि पूरी अर्थव्यवस्था के लिए लोहा और इस्पात .
18.
Apart from the railways , which continued to be the main consumer , the beginning of iron and steel industry gave a fillip to coal consumption . रेलवे के अतिरिक़्त जो रेलवे कोयले का मुख़्य उपभोक़्ता है , लोहा और इस्पात उद्योग की शुरूआत ने भी कोयला खपत को बढ़ावा दिया .
19.
Before concluding this section , it may be relevant briefly to refer to the cost of protection to the iron and steel industry . संरक्षण की लागत इस चर्चा को समापऋ-ऊण्श्छ्ष्-त करने से पहले , लोहे और इसऋ-ऊण्श्छ्ष्-पात उद्योग को प्रद
20.
In spite of greater use of machinery on the plantations , the organisation of a colliery was less patterned on the lines of the factory system . IRON AND STEEL INDUSTRY बागान की अपेक्षा इसमें मशीनों के अधिक उपयोग के बावजूद , कोयला खदान के काम को फैक़्ट्री प्रणाली के रूप में कम संरक्षण प्राप्त था .
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