21. दहन कक्ष से निकलकर गरम वायु टरबाइन में जाती है एवं इस यंत्र के द्वारा कार्य करती है।22. ऐसा इंजन है जिसमें ईंधन एवं आक्सीकारक सभी तरफ से बन्द एक बेलानाकार दहन कक्ष में जलते हैं। 23. इसमें एक उर्ध्वप्रवाह घूर्णन संपीडक के साथ अनुप्रवाह टर्बाइन होता है, जिनके मध्य में दहन कक्ष होता है 24. तीसरे प्रबंध में दहन कक्ष में ईंधन को प्रवाहित करने के ठीक पूर्वगैस तथा ईधन मिश्रित किए जाते हैं. 25. एक पिस्टन इंजन में दहन कक्ष का एक हिस्सा होता है जो हमेशा पिस्टन की पहुंच से दूर होता है; 26. भौंरों की इस सुरक्षा प्रक्रिया का मुख्य भाग उसके दहन कक्ष के शरू और अंत में लगे ‘वाल्व ' होते हैं। 27. से जुड़ी एक अभिन्न बर्नर और भट्ठी है कि स्थायी रूप से दहन कक्ष में स्थापित रहता है बनाता है. 28. एक पिस्टन इंजन में दहन कक्ष का एक हिस्सा होता है जो हमेशा पिस्टन की पहुंच से दूर होता है; 29. एक स्पार्क प्लग की ताप सीमा केवल दहन कक्ष और समग्र इंजन के तापमान पर एक मिनट के प्रभाव पड़ता है. 30. यह कई कारकों द्वारा निर्धारित होता है, लेकिन मुख्य रूप से दहन कक्ष के भीतर वास्तविक तापमान से निर्धारित होता है.
