On the order of Indra, Dev Shilpi, Vishvakarma and Mey Danav turned the Khandav forest into a really beautiful city like Indrpuri which was later named as Indraprasth. इन्द्र के कहने पर देव शिल्पी विश्वकर्मा और मय दानव ने मिलकर खाण्डव वन को इन्द्रपुरी जितने भव्य नगर में निर्मित कर दिया जिसे इन्द्रप्रस्थ नाम दिया गया।
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Enclosing the wide open court around the vimana and its axial mandapas , including the Nandi pavilion , is a two-tiered prakara wall of the same period . विमान और उसके अक्षीय मंडपों के आसपास के खुले प्रांगण को घेरती हुई एक द्विस्तरीय उसी काल में निर्मित प्राकार की दीवार है.नंदी मंडप भी इस प्राकार के भीतर ही है .
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As per the order of God Indra, Bishwakarma and a Giant named Moyo constructed a Royal city same as Indrapuri,on the place of Khandab Forest and it was named Indraparshta. इन्द्र के कहने पर देव शिल्पी विश्वकर्मा और मय दानव ने मिलकर खाण्डव वन को इन्द्रपुरी जितने भव्य नगर में निर्मित कर दिया जिसे इन्द्रप्रस्थ नाम दिया गया।
24.
Even the private residences of Hindu and Muslim noblemen which escaped the ravages of time have exactly the same designs as the houses built during the reign of Shahjehan . यहां तक कि हिंदू कुलीन व्यक़्तियों के निजी निवास स्थानों की , जो समय की बरबादी से बच गये थे , बिल्कुल वही बनावट थी , जैसी कि शाहजहां के शासन काल में निर्मित मकानों की .
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For 2,500 years , the caryatids or the six marble maidens -LRB- carved by Greek sculptor Phidias in 5th century B.C . -RRB- adorned the Greek capital of Athens . यूनानी शिल्पी फिडियास द्वारा पांचवी शताब्दी ईसा पूर्व में निर्मित नारी स्तंभ अथवा संगमरमर से निर्मित कुमारियों की 6 मूर्तियां 2500 वर्षों से यूनान की राजधानी एथन्स की शोभा थीं .
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Though the Tatas had come of age , the Mysore plant had a modest capacity and the first steel was made at the Steel Corporation of Bengal 's Works at Burnpur only in 1939 . यद्यपि टाटा उद्योग अपनी किशोर अवस्था में आ चुका था , मैसूर संयंत्र की क्षमता सीमित थी और प्रथम इस्पात सन् 1939 में ही बर्नपुर के स्टील कार्पोरेशन आफ बंगाल वर्क़्स में निर्मित किया गया था .
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It is a large complex with an enormous monolithic Nandi recumbent on a high pedestal in front of the vimana and its coeval axial mandapa , but now sheltered in a mandapa of a much later date . यह एक विशाल परिसर है ऋसमें विमान और उसके समकालीन अक्षीय मंडप के सामने एक भारी एकाशऋ-ऊण्श्छ्ष्-मक नंदी एक ऊंचे पीठ पर लेटी हुऋ मुद्रा में हैं , किंतु अब उस पर काफी बाद में निर्मित एक मंडप है .
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In the second half of that century many public buildings were modelled by English engineers on the buildings of London and other English cities built in the seventeenth and eighteenth centuries . शताब्दी के दूसरें अर्द्धक में बहुत सी सार्वजनिक इमारतें , अंग्रेज इंजीनियरों के द्धारा , 17वीं और 18वीं शताब्दी में लंदन एवं अन्य इंग़्लिश शहरों में निर्मित इमारतों के नमुनों पर बनायी गयी थी .
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They are all built in the local regional style in logical continuation of the late Pandya temples of Tamil Nadu and consequently heralding features of the Vijayanagar temples of Tamil Nadu that followed . वे सब कके सब स्थानीय क्षेत्रीय शैली में निर्मित हैं , जो Zतमिलनाडु के पांड्य परवर्ती मंदिरों की तर्कसंगत परंपरा में हैं और जिसके फलस्वरूप बाद में बनने वाले तमिलनाडु के विजयनगर मंदिरों की विशेषताएं आरंभ हुई .
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The Hoysalesvara , built about 1150 , among the many other temples of the period in Halebid , is a composite of two similar vimana units , both dedicated to Siva , standing side by side on a common raised platform , a combination of two stellate upa-pithas . हलेविड में उस काल में बने अनेक अन्य मंदिरों में से लगभग ईसवी सन् 1150 में निर्मित होयसलेश्वर को समान विमान ईकाईयों का समुच्चय है.शिव को समर्पित दोनों विमान सांझे मंच पर खड़े हैं , जो दो ताराकृति उपपीठों का संयोजन है .
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