41. आरंभिक रिपोर्ट के अनुसार 82 किलोमीटर की ऊंचाई पर जाने के साथ ही राकेट पर लगा चार पट्टियों वाला मोटर यान से अलग हो गया। 42. याची मोटर यान अधिनियम के द्वितीय परिशिष्ट के अनुसार रू0 5, 000/-प्रतिकर गम्भीर उपहतियों से होने वाले कष्ट के लिये प्राप्त करने का अधिकारी है। 43. आरंभिक रिपोर्टो के अनुसार 82 किलोमीटर की ऊंचाई पर जाने के साथ ही राकेट पर लगा चार पियों वाला मोटर यान से अलग हो गया. 44. ऐसी स्थित में विपक्षी वाहन स्वामी अन्तर्गत धारा 170 मोटर यान अधिनियम में वाहन स्वामी को प्रदत्त अधिकार पर भी याचिका कन्टेस्ट करने का अधिकार होगा। 45. ग / 12 प्रस्तुत किया गया है जिसके अनुसार उक्त चालक का चालन लाइसेंस दिनांक 9.11.2000 से 8.11.2003 की अवधि के लिए हल्के मोटर यान हेतु वैध था। 46. यह भी कथन किया गया कि धारा 158 (6) मोटर यान अधिनियम के अन्तर्गत वाहन स्वामी द्वारा बीमा कम्पनी को दुर्घटना की सूचना नहीं दी गई। 47. परिवहन कमिशनर सुमिता मिश्रा ने बताया कि पंजाब मोटर यान कराधान अधिनियम, 1924 के अनुसार निजी वाहनों पर टैक्स वाहन की खरीद लागत पर एकमुश्त लिया जाता है। 48. अतः ऐसी दशा में मृतक मो0 इकबाल की आयु को दृष्टिगत रखते हुए मोटर यान अधिनियम के द्वितीय अनुसूची के अनुसार 18 का गुणांक प्रयुक्त करना न्यायोचित होगा। 49. मोटर यान अधिनियम 1988 की द्वितीय अनुसूची के अनुसार 50 से 55 वर्ष के आयु वर्ग के व्यक्तियों के लिए 11 का गुणांक लगाये जाने का प्राविधान है।50. मोटर यान अधिनियम की द्वितीय अनुसूची में 30 से 35 साल की उम्र पर मृतक की सालाना आय को 17 के गुणक से लिये जाने का प्राविधान है।
