सोमवार की दोपहर बसखारी थाना क्षेत्र के हरैया हड्डी अस्पताल के समीप मैजिक व स्कार्पियो वाहन की आमने सामने की टक्कर में जहां वाहनों के परखच्चे उड़ गये वहीं दुर्घटना मंे आधा दर्जन लोग गंभीर रूप से घायल हो गये।
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पंडौल (मधुबनी) सकरी थाना अन्तर्गत सकरी दरभंगा मुख्य पथ पर मोहनबढि़याम गांव के पास रविवार को अपराह्न तीन बजे ट्रक व बाइक के बीच आमने सामने की टक्कर में बाइक सवार एक व्यक्ति की मौत हो गई एवं एक अन्य गंभीर रूप से जख्मी हो गया।
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पीछे से दूसरे द्वारा या दूसरे को टक्कर मारना चौराहे पर होने वाली टक्कर 3) पैदल चलने वालों और साइकिल चालक से या को टक्कर से 4) आमने सामने की टक्कर रक्षात्मक ड्राइविंग की प्रथाओं को लागू करने से अपने जोखिम को कम करने में मदद कर सकते हैं
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विधानसभा वार मुकाबला मुख्य शहर हरदोई में त्रिकोणात्मक सवायजपुर में यही मुकाबला चतुष्कोणीय, शाहाबाद में त्रिकोणीय, गोपामऊ में त्रिकोणीय और साण्डी में बसपा और सपा में सीधी टक्कर, बिलग्राम में त्रिकोणीय सपा, बसपा, कांग्रेस, बालामऊ में सपा, बसपा के आमने सामने की टक्कर लग रही है।
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ठाकुरगंज प्रखंड मुख्यालय से सटे अररिया सिलीगुड़ी एलआरपी पथ पर अररिया की ओर से आ रही मैजिक यात्री गाड़ी एवं दु्रत गति से सिलीगुड़ी की ओर से आ रही ट्रक के आमने सामने की टक्कर में सोनापुर निवासी काठी पासवान, उम्र 55, पाठामारी निवासी सुदीप पासवान उम्र 53 की मौत घटना स्थल पर तथा प्रा।
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कटक 26 अक्टूबर. वार्ता. उडीसा मेंं कटक जिले के तांगी में आज एक बस और ट्रक की आमने सामने की टक्कर में कम से कम चार लोगों की मौत हो गयी और 20 घायल हो गये 1 पुलिस सूत्रों ने यहां बताया कि यह बस कटक से जाजपुर जा रही थी 1 चार याति्रयों की मौके पर ही मौत हो गयी
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जशपुर जिले के पुलिस अधिकारियों ने आज बताया कि जिले के पत्थल गांव पुलिस थाना क्षेत्र के अंतर्गत करमीटिकरा गांव के करीब जीप और बस के बीच हुई आमने सामने की टक्कर में जीप में सवार नीलम खलको: 12:, संजीव: 10:, सुरज: नौ:, लवकुश खलको: आठ: और वाहन चालक दीपक गुप्ता: 25: की मौत हो गई तथा 13 अन्य घायल हो गए हैं।
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दो कारणों से किया जाता है पहला, विपरीत दिशा से आते वाहन यदि अनियंत्रित होकर सामने की टक्कर मारें तो दोनों के बीच स्थित अवरोध अपने विशेष “उत्तल” डिज़ाइन के कारण उन्हें वापस उनकी यातायात लेन में ढकेल देता है क्योंकि इस अवस्था में सबसे पहले लचीले टायर इनके संपर्क में आते हैं, और वाहन एक दूसरे के ऊपर चढ़ने से बच जाते है जिसके कारण वाहन और सवारों दोनों को ही अधिक नुकसान नहीं होता है।
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दो कारणों से किया जाता है पहला, विपरीत दिशा से आते वाहन यदि अनियंत्रित होकर सामने की टक्कर मारें तो दोनों के बीच स्थित अवरोध अपने विशेष “उत्तल” डिज़ाइन के कारण उन्हें वापस उनकी यातायात लेन में ढकेल देता है क्योंकि इस अवस्था में सबसे पहले लचीले टायर इनके संपर्क में आते हैं, और वाहन एक दूसरे के ऊपर चढ़ने से बच जाते है जिसके कारण वाहन और सवारों दोनों को ही अधिक नुकसान नहीं होता है।
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